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电动搬运车/堆高车操作及保养方法

操作者必须经过培训并达到所需熟练程度,否则会引起人员损伤或车辆的损坏,最好由专人操作以便随时掌握车辆的使用情况:诸如电瓶放电量、润滑、磨损等状况。维修人员必须经过专业培训,使用前检查电瓶输出接插件是否插好,然后将钥匙插入点火开关,向右旋转使车辆启动,检查一下电喇叭。点火开关上方的电压显示器显示了电瓶的电压检查一下手柄的刹车情况

双手握紧操作手柄,用手指慢慢向前转动红色按钮,车辆徐徐向前起步,继续旋转旋钮,行驶速度加快;向后转动旋钮,则车辆向后行走。注意行驶速度应根据需要调节,不能猛烈转动旋钮,以免发生事故。车辆的转向由左右转动手柄来控制,当搬运货物时将货叉驶入托盘的空挡处,注意货物重心的位置。按住起升按钮,使货物升到所需高度,然后前进或后退。到达目的地后,按住“下降”按钮放下托盘,然后向后退出货叉。操作手柄端部的红色大按钮为安全防撞开关,有时手柄不慎撞击人体,为防止受伤,车辆向前让开。本车辆禁止操作者坐在箱体上操作,如紧急情况下需要切断电源,或拔下电瓶插头。

电瓶的充电和维护

本车辆提供的充电机主要参数为:(具体依产品说明书)充电前,关断蓄电池和控制部分的电路(按下红色紧急停止按钮),然后将充电机输出插件接入车上充电插口,将充电机电源插头插上交流220V、50HZ电源插座,结束充电时,要先拔出交流电源插头。上述插头的插拔顺序必须严格遵守。详细的说明参阅充电机说明书。

注意事项:

1.至少每周一次检查电解液液面高度。

2.电解液的补充应在充电结束后进行,因为充电时电解液会膨胀。如液面过低,需在充电结束后一小时以上才能补充蒸馏水(或去离子水)。

3.蓄电池表面应保持干净和干燥,因污垢和潮湿会引起漏电并导致蓄电池容量下降。漏出的电4.解液可用苏打溶液或稀释氨水中和然后用请水冲洗。

4.线柱接头要充分拧紧并涂耐酸油脂,以免产生硫化层。

检查制度:

每天用酸液比重计(电液比重计)检测蓄电池的充电状态。蓄电池不应当放电到比重小于1.16(百分之九十放电)

在30℃时的比重               充电状态

1.260~1.280                     100%

1.230~1.250                     75%

1.200~1.220                     50%

1.170~1.190                     25%

1.140~1160                     已放电90%

电池的维护和保养:

1 电池使用过程中,应避免以下情况的发生:

a) 充电不足:长期充电不足,将严重影响电池使用寿命;

b) 过充电:过充电会造成电解液中水的大量电解,温度较高,从正极、负极加剧析出的气体使电池正极、负极活性物质结构疏松,降低电池使用寿命;

c) 过放电:过放电后在正极、负极生成的硫酸铅层结构较致密,充电时活性物质难以恢复;过放电严重时还可造成个别电池的转极。

2 电池使用过程中,会有氢气析出,尤其在充电过程中和充电结束后的一段时间内析出较多,因此,应及时对电池充电室通风,严格控制氢气含量,以保证安全。

3 电池使用过程中,如果电解液温度过高,会加剧氢气的析出、降低活性物质与板栅的结合强度、加大电解液对极板的腐蚀,严重影响电池使用寿命并造成橡胶密封圈过早老化。

4 电池表面应保持清洁、干燥,要及时清理落在电池外表面、连接条及螺栓上的灰尘及测量过程中滴在电池盖上的电解液,以确保电池绝缘性能良好。

5 电池使用过程中,每两个月应对电池进行一次均衡充电。

6 每周不得少于一次测量检查电池的电压、电解液密度及温度。为了全面了解电池组状态,每月进行一次总检查、总测量。总检查的内容为:连接是否紧固、电解液液面、密度是否正常、电压是否均衡等,特别是采用智能充电的电池,往往忽视了对电池的检查,造成个别存在问题的电池没有被发现,从而影响整组电池的性能。

7 在检查及测量电池过程中,严禁踩压、碰撞电池盖、注液盖等电池零部件,以防受损。

机械部分的保养和维护:

建议每使用六个月(或600小时)更换一次液压油,使用时间不足也要每年更换一次。液压油的更换可方便地用下述方法实现:

确保活架处于最低位置,拆卸油缸下部软管接头并置于容器内,操作起升手柄使泵运转并排空油箱内的油。使用YA-N32液压油或类似品种。如果是在温度低的冷库内使用,建议采用YH-10液压油,作二到三次升降后系统内不会再有空气,设备就可正常工作如果起升高度不足应比、补充液压油。